30mpa空氣壓縮機換油后不做這些工作就開機，等于白做！

在每次維護和更換30mpa空氣壓縮機潤滑油之前，維修人員需要了解以下信息：潤滑油系統由儲油罐、油冷卻器、油過濾器、單向供油閥、油氣分離器和油路控制儀器組成。

由于油路供油量或多或少會導致機組停機，因此分析機組油路系統的運行過程、壓力溫度控制方法和機組潤滑油系統的常見問題對維護油路系統在日常生產中的平穩運行非常重要。

30mpa空氣壓縮機換油后不做這些工作就開機，等于白做！

潤滑油系統的運行過程。

30mpa空氣壓縮機維修后轉子運行前，必須保證軸承潤滑，潤滑油必須清洗，不得含有金屬雜質，否則會對軸承造成損壞。因此，系統中的雜質需要通過潤滑油過濾器進行清洗和過濾，以確保其具有良好的潤滑效果。每次更換三個過濾器后，必須更換系統中的潤滑油。潤滑油必須選擇空氣壓縮機專用冷卻液，通過恒溫閥進入主機系統的潤滑油溫度不得超過60℃，潤滑油過濾精度≤10um。檢查并準備油系統，確認機體、油箱、管道、油冷卻器和油過濾器的過程。

每次購買潤滑油時，建議采購渠道來自原設備制造商的潤滑油，并有質量保證。確保油冷卻器完好無損，潤滑油系統與水冷卻器之間沒有連接。確保油冷卻器水系統不堵塞或結垢。啟動前，檢查油氣分離器潤滑油的油位，以滿足使用要求。

潤滑油系統調試內容。

30mpa空氣壓縮機潤滑油過濾合格后，應進行一系列潤滑系統報警和聯鎖測試，以確保油路系統在機組正常運行后能夠安全可靠地運行。潤滑油在進出油冷卻器前后有一定的溫差。進口管道溫度高，用手觸摸熱，出口管道溫度低，用手觸摸溫度略低。

恒溫閥是控制進入主機系統潤滑油溫度的主要裝置，可以確保潤滑油是否需要通過油冷卻器冷卻，如冬季潤滑油溫度很低，潤滑油不需要通過油冷卻器冷卻，為了確保潤滑油具有一定的流動性，潤滑油通過油過濾器進入主機回收，直到潤滑油溫度升高。潤滑油隨著循環溫度的不斷升高，當高于60℃時，恒溫閥會自動打開，使潤滑油通過油冷卻器冷卻，確保進入主機溫度不會過高，即高于60℃。

建議對油冷卻器、恒溫閥、單向供油閥、油濾清器等部件進行常規檢查，包括大修期間更換的部件，并進行維修或更換。操作人員和設備維修人員應進行責任感培訓，高度重視設備檢查作為一項重要的日常工作。